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Extraer motor de arranque 2.8

published by Administrador on Jue, 21/06/2012 - 14:38
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Mecánica

Me falla el motor de arranque e iba a revisarle las escobillas, ya he revisado el resto de movidas electricas y solo puede ser eso, pero cuando voy a quitar el tornillo que va por encima, me cuesta muchisimo quitarlo debido al poco espacio que me deja el tubo/pompa que baja del colector de escape. Se pueden cambiar las escobillas sin sacarlo, o sea hay alguna tapa?

Submitted by Maketo on Jue, 21/06/2012 - 17:48.

pues lo de la tapa no se, pero lo q es el tornillo ese es muy tocapelotas,el mecánico se volvió loco para poder sacarlo.

[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]

Submitted by Administrador on Lun, 25/06/2012 - 12:29.

¿Nadie me puede ayudar?

Submitted by IRPA on Mar, 26/06/2012 - 00:40.

Yo no, pero el otro dia con el anuncio del granada me quede pensando y aki en mi tierra que la.tuya

http://coches.trovit.es/index.php/cod.frame/url.http%253A%252F%252Fwww.y...

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Submitted by samm on Mar, 26/06/2012 - 02:41.

del 2.8 no tengo ni idea woden...
Has mirado el manual de taller por si viniese algo??

Submitted by Administrador on Mar, 26/06/2012 - 12:24.

Gracias Irpa, parece una oferta muy muy buena!

Samm, he leido le manual del taller y sale el despiece del motor de arranque pero para sacarlo nada de nada :( :( :(

No se si es que esta medio jodido el arranque, pero le limpie los bornes de la bateria y ahora va como un tiro, pero me extraña que funcionase absolutamente todo menos el arranque :S

Submitted by IRPA on Mar, 26/06/2012 - 12:58.

foron as meigas jajaja.

un saludo y las gracias a ti por todo.

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Submitted by daniinyeccion on Mar, 26/06/2012 - 17:35.

la verdad es que si es un poco dificil de sacar,tengo un sierra xr4i v6 que tiene el mismo motor y aparte que los tornillos quedan un poco escondidos cuesta maniobrar con las herramientas por falta de espacio,una vez quitados los tornillos y los cables tienes que pelearte un rato con el hasta encontrarle la posicion adecuada para que salga sin problemas ;)

Submitted by Administrador on Jue, 28/06/2012 - 14:52.

El motor de arranque tiene 4 tomas. El cable rojo directo desde la bateria. Y un enchufe plano, y otro redondo.

Para que es cada uno?

En el rojo tengo 12v. En el plano tengo 12, con el cable desconectado, y en de arriba 0.

Submitted by IRPA on Jue, 28/06/2012 - 15:23.

No sera para hacer masa?

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Submitted by Administrador on Jue, 28/06/2012 - 15:43.

No, la masa la hace con el chasis del motor de arranque, me di cuenta de que en ese cable tengo 7 Voltios o algo asi con el contacto puesto, apagado 0

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