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Rodamiento intermedio transmision

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published by NITROX on Jue, 15/12/2011 - 23:21
Foros: 
Mecánica

Hola a todos,el otro dia al meter el coche en el elevador pude comprobar que el rodamiento intermedio de la transmison tiene mucha holgura,ya se está comiendo hasta la goma que lo sujeta, y queria preguntaros si alguien sabe si hace falta algun extractor especial para sacarlo o se puede desmontar sin mas quitando las dos partes de la barra de trasnmision? el cohe es un 2.8i que no lo he puesto antes,gracias

Submitted by samm on Vie, 16/12/2011 - 01:47.

Hola!

Es un trabajo que yo tengo que hacerle tambien al mio, el mio tiene tanta holgura que a partir de los 130 vibra muchisimo, incluso dando marcha atras a bajas rpm se nota como bota la transmision.

Por lo que tengo entendido por lo pronto, sacas el arbol de transmision, y por la parte central, donde va el rodamiento, hay que desmontarlo, dejando el arbol en 2 partes, y ya cambiarlo, la goma es facil de cambiar es quitar y poner, lo que aun que queda por averiguar es el rodamiento... si lo haces o lo averiguas se agradecerian unas fotos!

saludos!

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Submitted by NITROX on Vie, 16/12/2011 - 11:22.

pedí el rodamiento y la goma a motomobil, cuando me llegue si quieres te pongo la referencia por si lo puedes encontrar en algun fabricante de rodamientos

Submitted by samm on Vie, 16/12/2011 - 20:49.

aah ok muchas gracias!!!

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Submitted by NITROX on Lun, 19/12/2011 - 23:04.

Hola samm,ya he recibido el rodamiento de motomobil, es un 6006.2RS normal y corriente solo que lleva unos alojamientos en dos mitades para que encaje en la goma que lo sujeta, yo creo que siempre se podran aprovechar estos alojamientos del rodamiento que desmontes y montarlos en el rodamiento nuevo, a ver si puedo mañana y te subo una foto para que te hagas una idea

Submitted by samm on Mar, 20/12/2011 - 01:07.

gracias hombre!!

aqui te dejo un par de fotos que encontre, si lo vas a montar tu, que te hagas una idea con lo que te vas a encontrar ;) ;)
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Imagen de NITROX

Submitted by NITROX on Mar, 20/12/2011 - 10:20.

Gracias por las fotos, ya me imaginaba que el rodamiento se quedaba en la parte de la transmision que viene de la caja, y tenia duda sobre si hacia falta desmontar la junta CVT de la otra parte que va al diferencial, y por las fotos veo que no es necesario, no parece muy complicado, gracias otra vez

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Submitted by Gran Turismo on Dom, 01/01/2012 - 18:48.

Al retener a mi me hace un ruidillo que podría venir de la transmisión, es cómo si me vibrara algo que tuviera suelto por el maletero, ¿Os pasa lo mismo?, ¿Comprando este rodamiento se soluciona?

Un saludo campeones.

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