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2ª Vez que me deja tirado

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Hola compañeros, bueno os comento un poco lo que me ha estado pasando.

El coche va como un reloj , siempre perfecto, pero es la segunda vez, que en dias lluviosos, me deja tirado en la carretera. Va todo normal , hasta que se cala, y creo que con tendencias a cuestas hacia arriba.

Cuando lo intento arrancar escucho un rele haciendo tac tac tac de forma bastante irregular. Lo intento varias veces hasta que se me muere la bateria y tengo que recargar.

La cargue, lo arranque y anduve con el como siempre, hasta que pasado un mes exactamente lo mismo.

Tambien me preocupa que cuando llevo una semana sin encenderlo, le cuesta mucho arrancar, por no decir que se mama la bateria practicamente :S

Que puede ser?

Creo que empezare x el rele de la bomba, pero alguien me podria echar una mano a localizarlo e identificarlo?

Un saludo y larga vida al club.

Muy buenas

El rele de la bomba lo tienes detras del salpicadero en el lateral Izquierdo del coche. (como si dijeramos por encima del pedal del embrague). Es de color morado. Hay otro rele, que es el de impulsos de color verde, que tambien puede tener relacion con paradas del motor.

Si tienes comprobado que se te para con la lluvia, esta claro que es algo que se moja y hace algun tipo de derivacion y salvo que tengas algun agujero o podrido en el pase de rueda izquierdo que pudiera entrar agua en la zona de los reles y de las conexiones electricas la unica cosa que esta al "aire" es la bomba de gasolina. Asi que empieza mirando la bomba y sus conexiones, a ver si se acumula agua en alguna zona.

Por otro lado, si le cuesta mucho arrancar en frio, pero solo despues de varios dias, yo descartaria el circuito de arranque en frio de la inyeccion y miraria a ver el acumulador de gasolina (esta por la zona de la bomba) su mision es mantener la presion del cirucito de gasolina para evitar la hipercolacion (evaporacion de la gasolina) y facilitar el arranque dando presion al circuito antes de que se meuva la bomba. Por tanto es importante que el circuito no tenga ninguna fuga por pequeña que sea.

A ver si das con la averia pronto y nos vas contando

Un Saludo

Suena a lo q me pasaba con el relé de los intermitentes cuando llovía :evil: pero en tu caso es un relé mas importante.

Te diría q antes de nada saques uno por uno y los mires por dentro, si alguno esta llenito de oxido ¡premio! seguramente sea ese en el q entre agua,q por dentro oxidan enseguida.

luego habrá q ver por donde t entra el agua.

un saludo y por cierto...feliz cumpleaños. ;)

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