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PRESENTACION Y RESTAURACION DE MI CAPRI

Hola a todos y feliz año 2010.
Me presento un poco, ya que soy nuevo por aqui,aunque llevo mucho tiempo curioseando por este foro.
Siempre he sido un apasionado de este modelo de coche, que a todos nos fascina.
Recuerdo con triteza,la vez que estuve a punto de comprar un mk1 era precioso pero no se adaptaba a mi presupuesto.
Paso algun tiempo hasta que encontre una gran oportunidad ,un mklll del 81 2.0 s. a muy buen precio se lo compre a alguien que creia que se habia equivocado de compra, pobre de el , que seguro que estaba mal de la vista.
Desde hace mas o menos 6 años lo tengo en mi poder pero ha sido este año pasado cuando lo pude transferir a mi nombre.Despues de un repaso de frenos, luces, carburacion.... en fin ya conoceis de sobra....He de decir que paso a la primera, bajo el asombro de propietarios de coches que por primera vez pasarian la itv y era dudoso que pudieran hacerlo.
Desde entonces poco e podido disfrutar de el tan solo cuando la gente me preguntaban ¿de quien ese coche ? ¿lo vendes? y yo urgullosamente siempre respondia lo mismo. Que va, no lo vendo, lo quiero restaurar.
Es ahora despues de estos años, cuando quiero meterle mano en serio,
y empezar la restauracion.He de decir tambien que el no haberlo echo antes no a sido por pereza, si no que he realizado otros proyectos en concreto la restauracion de un citroen 11 del 53, y un escarabajo 1200 del 73, que mas tarde os presentare.
mi intencion es, documentar con fotos el proceso y comentarlo por aqui ya que de los coches anteriores pocas fotos saque.
Quedara de lujo ya que la esperiencia de las otras restauraciones me valdra de mucho.
Bueno lo dic ho un saludo a todos y feliz año.
Ah y tambien quiero animar a todos los propitarios de algun capri a cualquier coche que tengan abandonado en algun garaje o incluso la calle que piensen que son afortunados por poseer tal reliquia y se comprometan en resucitar.
Restaurar un coche muchos piensan que esta bien, que es muy guay y demas... pero pocos son los que esperimentan tal satisfacion . Animo y al toro, como se suele decir.

Imagen de 2.8 X-PACK

Enhorabuena por esas resturaciones. Comparto contigo que el sacar un coche adelante es muy gratificante. Después de 10 años conmigo estoy restaurando un MKI del 70. Desgraciadamente por tiempo llevo más de un año con él y lo que me queda... pero también hice (dentro de mis posibilidades y con ayuda de un taller, en mi caso) la restauración de un Escarabajo del 72.
La verdad que con calma o mejor dicho mucha paciencia al final creo que merece la pena y es un hobby como otro cualquiera, pero supongo que conlleva más tiempo y sobre todo sitio o lugar donde hacerlo.

Si puedo ya pondré alguna foto de como va el mio.

Veo que somos muchos metidos en este "mundillo" y me alegro.
Hay gente que piensa que estamos locos en invertir tiempo y dinero en en estos cacharros. Sin duda se equivocan........
Esperamos ver esas fotos .
UN SALUDO

y como va? :P

Bueno, yo aún estoy limpiando motor y lijando y pintando pequeños detalles. Este es mi rincón.
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Ayer desmonté los faros delanteros y la calandra. Noticia mala (hay mucho óxido), noticia buena (óxido superficial). Me van a hacer una estatua en la puerta de la fábrica de lija del 400.

Hoy he lijado y he dado la primera mano de pintura a uno de los aros embellecedores de los faros.
Poquico a poco.

Saludos.

jajaja viendo la foto, creo que todos y cada uno de los capristas que le metemos mano al coche, tenemos uno de esos gatos hidraulicos de 30 euros del norauto jaja.

animo con los arreglos! y cuelgate mas fotillos para los cotillas! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Bueno, el mío es del Makro, que es lo mismo, jajajaj. Eso sí, hasta que no consiga un par de troncos en condiciones, no me meteré debajo del coche mientras mi vida dependa del gato.

Saludos

Con los caballetes en la parte trasera, en qué sitio los apoyais, en las ballestas??

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